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雷克萨斯GS
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15万公里的雷克萨斯GS,车主表示:雷克萨斯真的比奥迪好

2018-08-30 12:32 来源: 小福汽车

雷克萨斯是丰田旗下的一款豪华品牌,在国内雷克萨斯的车迷非常多,简称雷车迷,当然雷克萨斯的实力大家都是有目共睹的,在国内雷克萨斯销量并没有奥迪奔驰高,一方面宣传不到位,另一方面优惠力度不大。车子口碑各方面还是相当不错,就是销量低。

15万公里的雷克萨斯GS,车主表示:雷克萨斯真的比奥迪好

这款车是05款的雷克萨斯GS430,当时落地的价格都超过了一百多万。跟车主一番交流后,发现车主是一位铁杆的雷车迷,他表示以后还要换一辆雷克萨斯。谈起这款GS430,车主满脸的高兴,车主表示:当时买这款车的时候,身边都朋友都嘲笑我,一百多万买了一辆雷克萨斯,身边的朋友都买奥迪之类的,十几年过去,有些朋友的车早就坏掉了,开奥迪的早就开始烧机油换配件了,这款车已经行驶了15万公里了,从来没有大修过。车主表示雷克萨斯真的比奥迪好!

15万公里的雷克萨斯GS,车主表示:雷克萨斯真的比奥迪好

一番交流后,车主已经把日系车说的非常神化了,奥迪宝马一点都看不上,奔驰都已经不放在眼里了。的确,一些老车主对于日系车的口碑等各方面的评论非常高,但是在国内有一部分人就是看不上日系车,“脆皮鸡”这类的称号强压在日系车身上,我只能说每个人的看法都是不一样的,车子么能开就行了,其实国产车也是挺棒的。

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在外观上这款GS430依旧是霸气侧漏,非常好看。鲨鱼般的前脸,非常有杀伤力。大灯采用氙气的设计,看上去非常有神。轮毂采用了18寸,轮胎好像是新换上去的,看上去花纹还非常深。排气管采用了双边的单出风格。整体而言,这款车看上去非常的运动而且气质非常高雅。

在内饰上跟ES有几分相似,豪华谈不上,只能说内饰非常精致,中控台上和方向盘以及门把手这边有桃木的设计材料,屏幕是个凹陷式的设计风格,边上都是塑料围绕着,按钮的质感只能说一般,三幅式的方向盘等等,没什么太大的亮点。

15万公里的雷克萨斯GS,车主表示:雷克萨斯真的比奥迪好

后排的大小虽然比不过BBA加L的车型,但是舒适度一点都不比他们差,翘二郎腿之类的还是可以的。

在配置方面雷克萨斯的实力是毋容置疑的,胎压监测、后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、一键启动、真皮电动座椅、GPS导航、多功能方向盘、前排加热通风等等,一些常用的功能都是有的。

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在动力方面,GS的实力是毋容置疑的,8缸的4.3L发动机,最大功率208Kw,匹配了6挡手自一体变速箱,最大马力283匹,百公里加速6.1秒。

在整个汽车的品牌中,雷克萨斯的实力都是有目共睹的,但是销量真的不行,除了ES以外,其他系列的车型销量都是渺渺无几,其实并不是我们不了解雷克萨斯,而是雷克萨斯不了解我们的消费观念,车子的性比价真的要有所提高才行。

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