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混动新生力军 试驾2018款蒙迪欧Energi

2018-08-29 13:41 来源: 易车网

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混动新生力军 试驾2018款蒙迪欧Energi

自2018年起,我国实行最为严格的“双积分制度”,简而言之便是每个车企都必须生产新能源车型,确保积分达到正数。放眼望观汽车市场,自主品牌早在几年前着手实施,而合资品牌只能奋起直追。眼下的这款蒙迪欧Energi是今年3月份刚上市的新车,与此前推出的混动版不同,该车为插电式混合动力车型,可支持纯电行驶,其续航里程达到52km,这意味着如果你的上、下班路程小于52km,你大可每天纯电行驶,同时,该车配置极其丰富,日常所需不在话下。那么这款车型具体有哪些亮点,下面就请跟随我一同探索它的魅力之处。

外观:依旧“小马丁”脸

混动新生力军 试驾2018款蒙迪欧Energi

还记得2013年全新一代蒙迪欧亮相时,“小马丁脸”让多少男性拜倒在它的石榴裙下。无论是在当时与竞品相比,还是依托现在的销量来看,这无疑是“借鉴”最为成功的案例。而之所以如此成功,在我看来有很多,比如前脸造型上如此相像、各元素搭配拿捏的恰到好处以及工艺水平等等。现款蒙迪欧外观设计并没有太多改动,眼下的这款蒙迪欧Energi与普通版在外观上保持高度一致,仅在细节之处能够辨别它的身份。

混动新生力军 试驾2018款蒙迪欧Energi

虽然蒙迪欧Energi与普通版以及混动版整体造型上保持一致,但细节上还是有所不同。六边形的前进气格栅内部采用蜂窝状造型,要知道这是在普通版顶配上才有所配备的,诚意十足。两侧纤细的大灯内全部采用LED光源,这台顶配车型配置十分丰富,配备了转向头灯和自动头灯。左前翼子板处设有充电接口,这是与普通版最大区别之一,车尾左下的“Energi”标识为第二处不同。此外,该车采用了米其林Primacy3st轮胎,拥有超凡静音以及节能省油的特点,同时价格不菲,市场售价约1000元/条。

内饰:做工用料值得表扬

混动新生力军 试驾2018款蒙迪欧Energi

内饰同样与普通版保持一致,采用“T”字型布局,各功能区域划分非常清晰。不过在我看来,蒙迪欧的内饰有些过于复古,尤其是功能按键,缺少精致感,但好在内饰豪华氛围感营造的非常到位,用料也很厚道,中控台以及车门内侧均采用软性皮质包裹,加之木纹/金属饰板的点缀,令整车很有高级感。仪表盘采用机械+液晶相结合的方式,中间为时速表,左右两侧为液晶屏,与普通版不同的是,左侧液晶屏当中可显示电量相关内容,比如制动时会显示能量回收等。

混动新生力军 试驾2018款蒙迪欧Energi

中控搭载了一块8英寸触摸屏,内部匹配福特一直使用的SYNC3系统,与此前体验过的金牛座一致。实际体验下来,该系统反应较为迅速,没有出现卡顿现象。内部导航搜索非常便利,并且带有联想功能,提高了实用性,导航开始时,仪表盘右侧液晶屏当中也可显示路径信息。此外,与燃油版车型不同的是,在应用程序当中配有车辆动能示意图,可以直观地看到蓄电池、电机以及空调的工作状态。

混动新生力军 试驾2018款蒙迪欧Energi

蒙迪欧Energi空调调节方式共有两种,其一是物理按键,其二是在中控触摸屏当中。虽然物理按键没有现代的精致感,但实际操作起来完全没有任何毛病,也没有出现松松垮垮的感觉,按下时反馈也很清晰,同时前排还配有座椅通风、加热,非常不错。8英寸触摸屏也可进行操作,只不过在行驶时不能进行盲操,其UI设计很简洁,调节方式也很直观。

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